据报道，因游客数量超过了合理的承载量，敦煌莫高窟在实施游客参观预约制的基础上，从明年起逐步实行参观人数限量。

　　对于莫高窟来说，这种“限客”是一个好消息。新闻报道所提供的数据表明，旺季时莫高窟游客每天平均保持在3000人到5000人。而科学的测算结果却是，合理的游客承载量应该是每天2900人。过多的游客数量，直接对莫高窟享誉世界的壁画造成损害，显然，这样的损害是无法彻底弥补的。仅此一点，限量游客人数的思路和做法，就值得推行。

　　在此之前，西藏布达拉宫已经成功实行了“限客”运作。应该说，对于游客数量与景点本身的承载能力之间的思考，西藏以及布达拉宫的文物和旅游管理部门，走在了国内的前列。自2003年，布达拉宫管理部门即推出了游客数量和参观时间的控制，将布达拉宫每天最多接待人数控制在不超过850人次。去年青藏铁路开通后，因进藏游客数量大增，人数控制上限提高到了2300人次。

　　自然，这样的结果，是旅游部门和文物部门的协商与博弈，以及考虑了景点目前最终的承载能力而作出的决定。虽然其间可以理解地存在很大争议，但总体的思路还是延续了国际上通行的限制游客数量的做法，一定意义上应该值得肯定。

　　国家经济的快速发展以及人们经济状况的改善，必然要带来生活方式的改变。旅游业的持续兴旺，就是这种改变的典型反映。可以说，国内所有著名的景点，都将在很长一段时间内，面临游客爆增的现实压力。青藏铁路开通后，每年进藏的游客增长速度将达到15% -20%，到2010年和2020年，每年通过铁路进藏的游客将达到250万人次和600万人次。具体到莫高窟，新闻也提到，目前莫高窟每年游客接待量已超过20万人次。预计未来5-10年内，到莫高窟旅游的人数还会迅速增加，每年将达到50万人次左右。

　　这样的增长速度，短期内的压力是任何景点都无法承受。相比于景点承载量饱和所带来的人员安全隐患，文物以及环境自身安全的承载力显然更为脆弱。因而莫高窟面临的最大危险，是在目前的技术手段下，能否合理地确定文物保护与游客数量的安全边际。

　　这种权衡，是目前绝大多数文物旅游景点面对的难题。其根本之处，在于如何处理经济利益的诱惑。类似莫高窟这样的著名景点，天然决定了其旅游价格较难影响到消费需求。也就是说，只要在可忍受的范围内，涨价并不能显著减少游客数量。在这样的情况下，如果通过涨价来限制游客数量，不仅游客数量难以真正得到限制，其涨价的动机也会受到质疑。最近，一些国内著名景点纷纷涨价，很有警醒意味的是，这就引发了公众对其经济利益和文物保护的舆论质疑。

　　当然，我们并不是一味反对依靠价格杠杆，去抑制旅游需求。但莫高窟这样的著名景点，文物安全始终是测算其旅游承载能力的首要标准。在此前提之下，我们完全赞成莫高窟管理部门所要推行的“限客”措施，即便从产业经营的角度，这种措施也是有意义的探索。毕竟，文物保护必须要面对旅游产业大发展的客观现实。